20kW V2V Bộ sạc xe điện DC Xe-tới-Xe | Bộ sạc cứu hộ xe điện di động với CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T NACS

Điểm bán

1. Hiệu quả truyền điện: Sử dụng công nghệ truyền điện V2V từ xe sang xe để truyền năng lượng điện hiệu quả giữa các xe,hỗ trợ tối đa việc sạc xe năng lượng lên đến 20KW và duy trì dòng điện định lượng từ 0-32A.

2Khả năng đầu ra DC: Cung cấp một hệ thống đầu ra linh hoạt với một phạm vi điện áp đầu ra rộng từ 50V đến 750V và dòng điện đầu ra DC,cho phép sạc DC hiệu quả cho xe năng lượng đồng thời tạo sạc hiệu quả cho các xe năng lượng khác nhau.

3. IP54 Tiêu chuẩn bảo vệ: Đảm bảo mức độ bảo vệ cao chống lại sự xâm nhập bụi và phun nước, cung cấp cho sản phẩm một tiêu chuẩn IP54 đáng tin cậy,lý tưởng để sử dụng trong nhiều môi trường đầy thách thức.

4Cáp sạc tùy chỉnh: Cung cấp một cáp sạc tùy chỉnh dài 5 mét, cung cấp một giải pháp sạc linh hoạt cho các kịch bản sử dụng khác nhau.

5Tiêu chuẩn giao diện công nghệ cao: Hỗ trợ một loạt các tiêu chuẩn giao diện như CCS1/CCS2/Chademo/GBT/Nacs, làm cho sản phẩm tương thích với các bộ sạc và xe khác nhau trên thị trường.

Tại sao lại là V2V?

Không có bộ sạc cố định ở gần

Các tuyến đường xa xôi và địa điểm tạm thời có thể thiếu cơ sở hạ tầng sạc.

Tránh kéo không cần thiết

Cung cấp năng lượng tại chỗ trước khi gửi xe đến trạm sạc.

Giữ EV di chuyển

Chuyển năng lượng trực tiếp giữa các phương tiện và khôi phục phạm vi lái xe có thể sử dụng.

Các trường hợp sử dụng

Cứu hộ bên đường

Sạc khẩn cấp cho xe điện bị mắc kẹt.

Hoạt động hạm đội

Chia sẻ năng lượng giữa các phương tiện của đội xe.

Các đại lý và xưởng bán xe điện

Sạc dự phòng và hỗ trợ xe.

Khu vực xa xôi

Sạc di động khi không có cơ sở hạ tầng cố định.

Sự kiện EV

Sạc linh hoạt cho thử nghiệm lái xe và hoạt động tạm thời.

Câu hỏi thường gặp

1Bộ sạc điện V2V là gì?

Bộ sạc DC xe-xe cho phép một EV tương thích chuyển năng lượng sang một EV khác, cung cấp sạc khẩn cấp di động mà không cần dựa vào trạm sạc cố định.

2- Việc sạc V2V có cần lưới điện không?

Tự sạc V2V có thể hoạt động mà không cần trạm sạc AC cố định khi EV hiến tặng tương thích có sẵn.

3Có thể EV nào đó đóng vai trò là phương tiện hiến tặng?

Xe hiến tặng phải hỗ trợ chức năng xuất điện DC / xả V2V cần thiết và tương thích với tiêu chuẩn sạc đã chọn.

4Nó có thể sạc tất cả EVs không?

Khả năng tương thích phụ thuộc vào khả năng sạc / xả của xe và cấu hình kết nối / giao thức.

5Tại sao lại là 20kW?

20kW cung cấp sự cân bằng giữa tốc độ sạc, kích thước thiết bị, tính di động và các yêu cầu truyền năng lượng cho các ứng dụng cứu hộ bên đường và đội xe.

6- Có kết nối nào?

CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB / T / NACS theo cấu hình dự án.